時間大概是9點左右,早上,有雨

正奔馳在仁德鄉或歸仁鄉,時速40。

 

 

 

 

我怎麼會在這裡?

 

 

 

 

昨天晚餐突然跟阿姨說要借車

要去高雄找同學

自己也覺得這要求很荒唐很可笑

 

 

 

阿姨很爽快的答應了。

 

 

 

回到阿姨家中

熟路的姨丈拿了紙筆畫了簡圖

原則上是接182縣道,這個我很清楚......

 

 

上網連上了某個地圖網

標定了起終點,設定導航路線

 

 

 

 

 

 

 

60km。

 

 

 

 

 

 

 

恩,還好

比意料中多了10km而已

 

估算了一下時間

考量路況因素和車行速度

大概下午3點以後才能回來

 

 

 

如果回得來的話。

 

 

 

 

突然想起心宇和GP曾經說過

「最好還是不要,太危險了........」

當初也是覺得如此,所以只是把一騎當作玩笑話看待

 

 

 

 

但是這玩笑話卻要在明天8點實現

到底是什麼原因讓一騎得以復活?

 

 

山路、新手、60km

如此致命的風險,難道仍要一意孤行?

 

 

 

 

不想太多,明天要早起。

 

 

 

 

 

 

 

 

早餐是兩個起司包

還有一杯提神的咖啡

 

清點了一下全身的裝備

手套、口罩、附眼罩的安全帽、備用大外套、水

 

這時,

姨丈傳來了一個消息:

 

 

下雨了。

 

 

 

套上了雨衣之後,

突然覺得跟世界有了些距離

 

 

這場雨感覺是有敵意的。

 

 

 

消去腦海中雨天的車禍新聞

再回顧全身的裝備

向阿姨表姊揮了揮手

 

 

 

一騎啟程。

 

 

 

 

沿著海佃路一路向前

過了兩個橋後

二段式迴轉上了中華路

 

眼罩下的世界是有點暗沉的

再加上細雨

 

 

 

是個適合獨行的天氣。

 

 

沿著中華路走

漸漸進入市區內

車潮也以正相關成長

 

市區內

不外乎就是車輛的爭道

紅燈綠燈紅燈綠燈

 

 

走了中華路好一陣子

走到有種走錯路的感覺的時候

東門路─182縣道終於出現在眼前

 

 

轉上了182縣道之後

便是無盡的向前奔馳

途中的路口對我來說只是阻礙

因為終點就在182縣道的盡頭

 

從歸仁鄉騎向關廟鄉

沿途的車輛逐漸變少

或許也跟離開尖峰時間有關

路旁的街道逐漸變得低調

人車漸漸安靜了下來

 

最後

終於到達了命運的關卡

是一個彎道彎向明顯是山路的路

大概是在關廟鄉和龍崎鄉的交界處

 

意外的,如我想像中相同

彎道上剛好有一家小七

可以讓我停下車來稍微休息

準備等下真正的挑戰

 

 

還有買一份高雄縣市地圖

畢竟當初規劃的路線是大方向

就怕鄉間小路

 

 

回到車上

深吸了一口氣

右手發動油門

 

 

 

衝。

 

 

 

 

第一個迎面而來的是大上坡

我將油門加滿

慢慢的行將上去

 

 

接著是彎道、連續彎道、大下坡、急彎.....................

 

 

 

 

路旁的182縣道里程牌的數字慢慢的向上增加

離目的地也越來越近

 

 

到了旗山之後

轉向省道3號

發現其實山路並沒有想像中這麼可怕

4線道外加分隔島

而且路上一輛車也沒有

只有一台125正在步步為營的前進

 

 

其實有點好笑。

 

 

 

征服了山道之後

心情其實輕鬆了許多

開始會注意路旁的風景

山上雖然仍可以看到88水災的創痕

但一望無際的野生風景總是讓人心曠神怡

 

 

 

快樂的時光總是過得特別快

這句話用在這裡真是有趣。

 

 

 

忘卻了路程的長短

和時間的流逝

 

 

 

不知不覺

那曾經不可能還是不可能的目的地映入眼簾

 

 

 

 

 

時間是10:40,花費時間2時40分

一騎完成。

 

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